Jee no Ëmstänn,Smart LED Stroosseluuchtenkënnen eng Rei vu Funktiounen hunn. Dozou gehéieren nei Energie-Opluedstatiounen fir Gefierer, 5G Mikrobasisstatiounen, LED-Bildschirmer, Ëmweltiwwerwaachung a Videoiwwerwaachung.
Well nei Energieautoen a Stied ëmmer méi populär ginn a vermaart ginn, klëmmt de Besoin un neien Opluedstatiounen fir Energieautoen. Relevant Donnéeën weisen datt de Maart fir Opluedstatiounen a Servicer 40 Milliarden Yuan wäert ass, während de Maart fir Opluedapparater ongeféier 280 Milliarden Yuan wäert ass. Et ass denkbar, datt nei Energie an Zukunft de Mainstream vum städteschen Transport gëtt.
Am November 2020 huet de Generalbüro vum Staatsrot de "Entwécklungsplang fir d'Nei Energieautoindustrie (2021-2035)" erausginn, deen eng solid Basis fir d'Entwécklung vun der neier Energieautoindustrie an den nächste 15 Joer leet. Gläichzäiteg hunn d'lokal Regierungen och relevant Politikdokumenter erausginn, fir de Konsum vun neien Energieautoen ze encouragéieren an d'Entwécklung vun der neier Energieautoindustrie ze fërderen.
De "2020 China New Energy Vehicle Industry Research Report" weist, datt d'Industrie fir nei Energiegefierer op den Niveau vun der nationaler Entwécklungsstrategie vu China geklommen ass an zu engem irreversiblen Entwécklungstrend ginn ass. D'Besëtz vun neien Energiegefierer (NEV) a China klëmmt weider. Laut dem nationalen Entwécklungsplang gëtt erwaart, datt de Verkaf vun NEVen bis 2035 iwwer 5 Milliounen wäert sinn, an d'Automobilindustrie vu mengem Land soll gréisstendeels Elektrifizéierung erreecht hunn.
Dës Entwécklung vun NEVs ass awer net gutt mat der Ladeinfrastruktur vu mengem Land koordinéiert. Ee vun de gréisste Problemer fir NEV-Besëtzer ass de Manktem u Ladestatiounen. Tatsächlech huet d'Liichtegkeet vum Lade vun NEVs e groussen Afloss op hir Benotzung a limitéiert de Wuesstem vum Secteur.
Et ass méiglech, Ladepiliere an intelligent LED-Stroosseluuchten an de richtegen Uwendungsszenarien z'integréieren. D'Käschte fir de Bau vun enger Pipeline an aner Bauprojeten gi reduzéiert, well keng nei ëffentlech Ladestatiounen gebaut musse ginn. Et bekämpft effektiv den Engpass, deen duerch e Manktem u Parkplazen, Landressourcen an deier Investitiounen an ëffentlech Ladeinfrastruktur an der Stad verursaacht gëtt.
Intelligent Nummereschëlderkennungssystemer, NEV-Ladestäbchen an LED-Smart-Stroosseluuchten erlaben et NEV-Besëtzer, fir Stroum ze bezuelen, andeems se einfach e Code scannen, laden ufänke a Ladeplazen online iwwer eng mobil App reservéieren. Wärend d'Chauffeuren sech beim Laden an hiren Autoen entspanen, kënne si dank dem drahtlose WiFi an der 5G-Basisstatioun vun den LED-Smart-Stroosseluuchten e séieren 5G-Internet genéissen. Zousätzlech hunn d'LED-Smart-Stroosseluuchten en integréiert Stëmm- a Videointeraktiounssystem, dat et de Chauffeuren erlaabt, sech online mam Iwwerwaachungszentrum vum Ladestäbchen ze verbannen, fir Hëllef am Fall vu Ladeproblemer oder aner Problemer ze kréien.
Nieft neien Energie-Opluedstatioune fir Gefierer sinn och Handy-Opluedstatioune fir an Elektroautoen praktesch Uwendungen fir intelligent Stroosseluuchten am Energieservice; awer déi passend Kombinatioun vu Funktiounen muss op Basis vum spezifesche Uwendungsszenario ausgewielt ginn.
TIANXIANG ass e professionnelle Stroosseluuchtenhersteller, spezialiséiert op Fuerschung, Entwécklung, Produktioun a Verkaf vu verschiddene Stroosseluuchten an ...intelligent StroosseluuchtenMir ënnerstëtzen personaliséiert Designen op Basis vun de geliwwerte Zeechnungen, bidden personaliséiert Konfiguratiounen, bidden eng stabil Qualitéit, komplett Zertifizéierungen an eng héich Käschte-Leeschtungsverhältnis. Mir begréissen Ufroen a laangfristeg Kooperatioun vu Clienten aus allen Secteuren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 10. Februar 2026